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(圖/一人一信民航局事件後的協調會。)
最近的部落格又荒廢了許久，從一人一信民航局事件之後，我一直忙碌在工作跟生活中，不知不覺中，一人一信民航局事件也已經進入倒數第九天了。
在一人一信之後，立委管碧玲關注了這件事情的發展，也在國會中質詢了交通部長跟民航局長，當天民航局長也承諾在五月底下單購買小型飛機的升降設備。
而過幾日管委員又召開了一個協調會議，讓身障者直接與民航局面對面的溝通。當天行無礙協會以及殘障聯盟建議購買斜坡式的升降設備，主要是這機械簡單組裝，也不會因為淋雨而讓電子儀器常需要維修，最重要的是他的通用性質，斜坡不但適合身障者，更加適合孕婦、老人、提行李者跟這些人的陪同者，不需要另外變換樓梯或升降設備，只要有斜坡每個人都可以輕鬆的上飛機。
管委員幫忙問到了下單時間，真是厲害啊...)
在行前立委助理原本擔心這樣的要求會讓下單日期延長，但在管委員的要求跟溝通下，還好是順利的達成共識並且照原計畫的五月底完成下單。
一轉眼的，進入倒數第九天了，在這期間也經歷了很多事情，箇中酸甜在心中，很多事情能順利，必須要不斷的溝通跟找尋方法，並且要有一股相信一定能達成的信念，即使這次沒達成也要不斷的往前推進。
在許多人的認知中，無障礙環境是為了身障者準備的，但我確認為，在時代進步的現代，無障礙環境已經是一個文民國家進步的指標，也是人民生活品質與心情的象徵，畢竟較少生活挫折會讓人心愉悅。
過去的生活思考要爬上高樓需要的是樓梯，而因為時代的進步，大樓不斷的往上蓋，因此電梯在時代的進步中產生了，現在的人民開始注意到保健與人身安全，道路上出現了腳踏車道，但卻沒有去思考有些地方的階梯或門檻對於人身的威脅。
(圖/台大公館停車場的出口完全用障礙物擋住，因此決定先給予信件申訴。)
就如學校教室門口的小門檻，對於活潑好動的小孩來說，一不注意就可能在奔跑中跌倒，教師拿著課本也可能沒看到前方，忘記跨越而絆倒；另外在人行道的斜坡，如果沒有與地面無縫隙的銜接，也可能稍不注意就因那小小的落差而摔倒。
無障礙的環境在此看來，是不是就不僅是身障者的需求了呢？您如果再仔細去思考，在生活中的您，一定也有需要用上無障礙的時候吧？
在今年的一月，我與家人前往了公館的筷子餐廳用餐，那是我們最常去的地方，因為不僅停車方便（有台大在公館的停車場），更有一整排的美食餐廳可以挑選，但我發現在台大公館停車場裡，出口處加裝了許多個ㄇ型障礙物，在我正猶豫怎麼出去時，後方一對父母親合力的將孩子的娃娃車抬起，吃力的跨越障礙物，接著有一大家庭走過，攙扶著長者吃力的、小心翼翼的跨越ㄇ型障礙物，而我呢...則是由姊夫跟妹婿合力的連人帶輪椅扛過去，我看著這障礙物不禁搖頭的想，這障礙阻擋了可能違規進入的機車跟腳踏車，但卻讓所有停車的消費者都存在摔倒的危機。
(圖/台大總務處回信時，給我一個未來改進的設計圖，好貼心啊...
)因此我寫了一封信給台大總務處，對於這私人機構的無障礙建議，我實在沒有太多的把握。
沒想到才過了幾天，台大總務處回了信件給我，不僅對於他們的缺失感到抱歉，也給了我一個無障礙環境的改造設計圖，台大對於每個消費者的高度尊重，讓我十分的訝異，原來台灣也有這麼樣優秀的管理者，不但針對消費者的建議給予細心回應，更身體力行的到現場去勘查與改善。
在這之後又過了四個月，其中只能仰賴管理員將障礙物解鎖拉開，而四個月後，我在無障礙停車位旁，見到了一個小徑通往前方出口，這個小出口讓我大為感動，許多推著娃娃車的父母親往那通道走去，更多人也選擇那不會有摔倒危機的小徑。
(圖/台大公館停車場出口，在無障礙停車格旁有個平整的小徑可以出去唷！)
無障礙的環境需要在生活中被發現並且改善，無論是公家或是私人機構，給予良性的溝通與建言，會在其中發現量好的互動，發現高水準的經營者唷！
PS。說真的我還挺驚訝，私人機構的處理方式與速度，比公家機關來的好跟快！您說是不是是不是？
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