45度角的天空--余秀芷

自從飛機不再拒絕我搭乘，離島以及東區的旅行，不再顯的那麼挫折，而今年的六月，澎湖的演講行程，在彭科大以及澎湖縣政府人事處的演講開始，瞬間爆炸開來，原本的12場演講行程，顧慮到體力問題，適當刪減為四天八場的演講。

 出發到澎湖前，新聞中報導一個路過的颱風最新動態，深怕這颱風影響到行程，但還好他僅僅是路過，並不會直接威脅到演講行程，但…這只是我一相情願的想法，沒想到這個路過的颱風，還是給了我一記下馬威。

華信最晚的一班，飛往馬公的大型飛機，地勤人員協助我到登機口，換上機艙小輪椅，到達機艙位置邊，吃力的移位到座位上，我們準備起飛前往馬公了。 

(圖/松山機場大廳，旅客總是非常的多，平日有許多老人家集體出遊，大家都好有活力啊！)

飛往馬公的人還真不少，看起來大多是回鄉以及觀光旅客，航程中旅客低聲交談，偶爾傳來小嬰兒牙牙學語的發音，一切是那麼樣的順利，但…突然間，飛機搖晃了起來，其實在航程中遇到亂流是很正常的事情，空姐會利用廣播告訴大家：「各位旅客，我們正經過一段亂流區，請您留在座位上，並繫好安全帶，請勿離開座位。」才剛說完，又是一陣更大的搖晃，一旁的旅客雙手抓緊手把，當然我也一樣，手上那個喝了一半的果汁，我只能努力的穩住他，不讓他因搖晃而潑灑出來。

搖晃的幅度增大了，也變多了，突然的一個上下落差極大的晃動，讓我緊張的望著在我前方的空姐，她正在我的前方整理報紙，一陣亂流也讓她差點站不穩，也許是空姐的職責，她並沒有露出驚恐的神情，反而在與我四目相交的那片刻，試圖用眼神安撫我不安的情緒，她的眼睛好美，彎彎的微笑著，似乎在跟我說，沒事，只是亂流呀！「哐！」突然又一個更大的亂流，我真的害怕了，一旁的旅客也輕輕的發出驚叫，空姐這時走往前來，看著我們說：「天氣真的很不好！」

從去年修改航空法後，身障者搭飛機，航空公司都不能拒載，違者處以五萬罰鍰，加上目前多家航空公司修改網站，增加愛心半票網路訂位區，現在身心障礙者，可以在家透過網路線上訂位，勾選愛心半票，然後線上刷卡後，撥打電話到航空公司說明需要的輔具設備，即可完成訂位與繳款流程，是不是很方便了呢？：D

 當然有些朋友會害怕，這樣完成訂位，就真的可以順利上飛機嗎？那如果無法爬樓梯呢？

其實，在機場已經增設許多輔具，我們從一進機場大廳開始，在劃位的時候，就可以在各家航空公司的無障礙櫃臺由專員辦理，之後航空公司會派出地勤，依照您的需求提供服務，例如我是自備輪椅，因此地勤會直接派員過來推著我的輪椅通關，輪椅使用機邊托運方式，讓您舒適的搭乘適合自己身體的輪椅一路到機艙邊，將行李牌掛上你的輪椅後，直接送去托運！

而松山機場已經晉升國際機場了，因此大多空橋都會被國際線班機使用，常會有機會是搭接駁車前往停機坪去搭機，松山機場的接駁車有高度，而目前機場已經訂製活動式斜坡板，可惜斜坡板設計依然非常的陡，甚至大多地勤人員懶得拿斜坡板，還是以老方法，翹起前輪上接駁車，其實這還是存在危險，以我這台小輪椅來說，接駁車的高度讓我上下車幾乎都要呈現躺著、後翻的姿勢了，這是可以與民航局再建議的事情。畢竟這一個不注意，受傷的不僅是旅客，也很可能是地勤人員，因此希望地勤人員不要因為想圖個方便，而讓自己受傷了才好。

到飛機旁，輪椅使用者會優先登機，到達時最後下飛機，因為地勤人員要架設登機升降車，或者小飛機使用的登機斜坡。接著從自己的輪椅，換到機艙小輪椅，地勤人員會推著機艙小輪椅到達座位旁，再移位到自己的位置上，因為飛機的位置手把都不是可掀式的，加上前後位置距離很近，在移位的時候，要小心您的臀部不要碰撞到手把擦傷了唷！

在這邊也要特別提醒帶著老人家登機的家屬，常見到在櫃臺時，服務人員問：「可以爬階梯嗎？」然後家屬就回答可以，但登機的階梯其實很陡，有些老人家雖然可以爬階梯，但卻是很勉強的，有時心中難免疑惑，在我身後這被攙扶著，勉強一步一步驚險爬上飛機的老人家們，為什麼不能跟我一起搭升降車登機，如果一不小心摔倒了，那不是更讓人心痛？所以提醒家屬，如果家中長者爬樓梯是很勉強的，還是為他申請升降梯協助的服務吧，輔具服務的並不是身障者，而是所有行動不便者。

以上是行動不便者搭乘飛機時的流程，而關於電動輪椅的部分，因為型號跟電池的分別，以及每一家航空公司的規定不同，也記得在訂位完畢後，在電話中跟航空公司做確認唷！